Il Montana propone recinzioni, cancelli e segnali di pericolo per frenare la morte di animali selvatici causata da incidenti automobilistici

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I funzionari del Montana stanno prendendo in considerazione l’installazione di recinzioni, cancelli e segnali di avvertimento per ridurre il numero di morti di animali selvatici causate da collisioni con automobili.

Una proposta del Dipartimento dei trasporti del Montana per la costruzione di recinzioni di esclusione della fauna selvatica lungo una sezione di 10 miglia dell’Interstate 90 vicino al limite di Helmville è stata resa disponibile per un commento pubblico.

Il piano prevede la costruzione di segnali di avvertimento, doppie protezioni per il bestiame sulle rampe, cancelli di recinzione e salti per la fauna selvatica. L’obiettivo di queste aggiunte è ridurre la frequenza e la gravità delle collisioni tra veicoli e animali selvatici nella regione.

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Il Montana chiede commenti da parte del pubblico

Secondo un comunicato, il pubblico è stato informato e autorizzato a commentare un piano del Dipartimento dei trasporti del Montana (MDT) per erigere recinzioni per l’esclusione della fauna selvatica lungo 10 miglia dell’Interstate 90, a est della Secondary 271, nota anche come Helmville Cut- Spento.

Il progetto inizia all’incrocio tra la I-90 e la S-271 e corre per 10 miglia a est prima di terminare vicino al Gold Creek Interchange.

Il lavoro proposto consiste in segnali di avvertimento, doppie protezioni per il bestiame situate sulle rampe di ingresso e uscita, cancelli di recinzione, salti di animali selvatici e recinzioni di esclusione della fauna selvatica.

L’obiettivo del progetto è migliorare la sicurezza lungo questo tratto della I-90 per ridurre la gravità e la frequenza delle collisioni tra animali selvatici (in particolare, alci) e veicoli.

La costruzione del progetto dovrebbe iniziare nel 2023, subordinatamente all’esecuzione di tutte le attività relative al progetto e alla disponibilità di finanziamenti.

Non saranno necessarie nuove strade, corsie preferenziali o trasferimenti di utenze.

Laddove le recinzioni incrociate si collegheranno a nuove recinzioni per l’esclusione della fauna selvatica, i proprietari terrieri di ranch privati ​​dovranno prepararsi per la costruzione e gli accordi temporanei.

Lavorare con la comunità è fondamentale per prepararsi adeguatamente ai progetti futuri. Il pubblico è invitato ad offrire suggerimenti e critiche sul progetto al vaglio del Montana Department of Transportation.

Il dipartimento dei trasporti del Montana accetta commenti scritti e online.

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Esclusione della fauna selvatica

Per ridurre le collisioni con i grandi mammiferi, i sistemi di mitigazione delle autostrade ora includono spesso recinzioni per l’esclusione della fauna selvatica, secondo uno studio pubblicato su Frontiers in Conservation Science.

I disegni di studio sull’impatto del controllo e prima e dopo sono stati ampiamente utilizzati in precedenti ricerche sull’efficacia della scherma di esclusione.

Questi progetti limitano l’inferenza e corrono il rischio di confondere le prestazioni della mitigazione con processi simultanei che alterano i tassi di collisione.

La soluzione del Colorado

Il Dipartimento dei trasporti del Colorado (CDOT), Colorado Parks and Wildlife (CPW), la città di Castle Rock, la città di Castle Pines e la contea di Douglas stanno collaborando per installare recinzioni per la fauna selvatica lunghe 16 miglia sul lato ovest e est dell’I- 25, dall’uscita Ridgegate a Lone Tree all’uscita Meadows/Founders a Castle Rock, in risposta a incidenti di collisioni di veicoli/animali lungo il corridoio I-25 nella contea di Douglas.

I conducenti sono invitati a prestare particolare attenzione questo autunno durante il periodo migratorio da ottobre a novembre mentre attraversano il corridoio.

Secondo la città di Castle Pines, quando si tratta di salvaguardare le rotte che gli animali usano per migrare, il Colorado è tra i migliori stati dell’unione.

Le collisioni tra fauna selvatica e veicoli sull’autostrada 9 tra Silverthorne e Kremmling, in Colorado, sono diminuite di oltre il 90% dopo l’installazione di un sistema di mitigazione della fauna selvatica.

Ciò indica il potenziale per una riduzione delle collisioni di natura simile nella regione di Castle Rock e Castle Pines, ha riferito NBC Montana.

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