Tesla vuole che altre auto utilizzino la sua porta di ricarica

75

Aleksej Potov/Shutterstock.com

Tesla ha sempre utilizzato la propria tecnologia e porta di ricarica, mentre altre case automobilistiche hanno utilizzato alcuni standard diversi. Mentre la maggior parte dei governi e dei produttori sta ora sostenendo il sistema di ricarica combinato (CCS) per la ricarica rapida, Tesla presenta un’alternativa.

Tesla ha annunciato oggi che consentirà al suo connettore e alla sua tecnologia di ricarica di essere utilizzati da altre aziende, rinominandolo in “North American Charging Standard”, o NACS in breve. Ciò significa che i caricabatterie Tesla inizieranno a presentarsi in più stazioni di ricarica al di fuori della rete Supercharger di Tesla e, cosa forse più importante, altri veicoli elettrici potranno utilizzare la porta e l’infrastruttura di ricarica di Tesla.

Tesla

Tesla ha dichiarato in un post sul blog: “NACS è lo standard di ricarica più comune in Nord America: i veicoli NACS sono più numerosi di CCS due a uno e la rete Supercharger di Tesla ha il 60% in più di postazioni NACS rispetto a tutte le reti dotate di CCS messe insieme. Gli operatori di rete hanno già in programma di incorporare NACS nei loro caricabatterie, quindi i proprietari di Tesla possono aspettarsi di ricaricare su altre reti senza adattatori.

I primi giorni dei veicoli elettrici e ibridi plug-in erano un pasticcio di diverse porte di ricarica, velocità di ricarica e reti incompatibili, ma la complessità si è ridotta negli ultimi anni. In Nord America, lo standard J1772 viene spesso utilizzato per i caricabatterie di livello 1 e 2 (CA), mentre la maggior parte dei caricabatterie veloci ora utilizza CCS. Le stazioni per la ricarica CHAdeMO sono ancora comuni, poiché erano utilizzate sui veicoli elettrici più vecchi di Nissan, ma Nissan ha spostato la sua gamma su CCS in Nord America ed Europa.

Tesla ha già sperimentato la possibilità per i conducenti non Tesla di utilizzare i suoi Supercharger in Europa, poiché le auto dell’azienda in quella regione utilizzano gli stessi connettori CCS degli altri veicoli. Tesla sta anche lavorando a “nuove apparecchiature Supercharger” negli Stati Uniti che consentirebbero alle auto non Tesla di utilizzare i Supercharger, secondo la Casa Bianca a giugno.

Resta da vedere se aziende come Chevrolet, Ford, Nissan o Rivian sono interessate ad aggiungere la porta di ricarica di Tesla ai loro futuri veicoli elettrici. Tuttavia, l’apertura della tecnologia è senza dubbio una buona cosa.

Fonte: Tesla